運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同包括：客運合同、貨運合同、多式聯運合同。下面是小編收集整理的沙石運輸合同范本，歡迎借鑒參考。
沙石運輸合同范本1
甲方：
乙方：
甲方因廠區內需要使用乙方雙橋翻斗運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方，依據《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權利和義務，經雙方協商同意，特制定本合同。
第一條 施工期限
施工期限： 年 月 日開始，在甲方制定的施工范圍內工程完工，終止合同。
第二條 運輸費計算方法
沙夾石和運輸費合計：300元/車，每車按23m?——25m?計算
沙子和運輸費合計：430元/車，每車按23m?——25m?計算
石子和運輸費合計：35元/方
從 月 日開始：土方轉運費合計：40元/車。(每天不少于23m?——25m?)(以上運輸費不含稅)
每車必須開有三聯票據，在三聯票據上有現場收料員簽字確認，三聯各持一份，并收回從根。結算按收回的票據進行結算。
第三條 付款方式
每月結算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負責。
第五條 要求
1、乙方必須配兩名司機，確保施工車輛在工作時間內都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養件和消耗件由乙方負責。
2、乙方必須機械提供車主的姓名、住址、身份證號、聯系電話。
3、如果因機械無人操作所造成停工，影響工程進度的，甲方有權終止合同并扣除部分損失費。
4、因乙方司機不聽現場人員指揮或機械維修時間過長，甲方可先將機械清退出場，再進行結算。
5、因乙方不聽現場人員指揮或違反公司規定，甲方可進行罰款。
第六條 安全責任
乙方工作人員及機械的人身安全和設備安全，全部有乙方負責。
危險地帶不能施工時，馬上停止施工，并及時向甲方工地負責人報告，重新制定施工方案。
嚴謹野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發現乙方有野蠻施工或違章操作時，有權進行經濟處罰，罰款從工程款中扣除。
施工前，甲方向乙方提供施工現場地內及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切后果由乙方負責。
第七條 勞動紀律
乙方必須服從甲方施工現場管理人員的指揮，做到統一安排、統一組織、統一管理。對于不服從管理人員指揮者，每發生一次罰款1000元;造成不良后果的每發生一次罰款5000元;情節和后果嚴重的，甲方有權終止合同，并清退出施工現場和扣除一定的機械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項規章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則，甲方每發現一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節嚴重的移交司法機關處理。
第八條 乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗收合格后撤出施工現場，造成停工、不能按時完成的，甲方有權拒絕結算機械租用金。
第九條 本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方協商解決;協商不成，可向有管轄區的仲裁機構申請仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條 本合同雙方簽字蓋章后生效，、。
第十一條 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協商解決。
甲方(簽章) 乙方(簽章)
負責人： 負責人：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
沙石運輸合同范本2
簡稱：甲方
簡稱：乙方
為確保220KV萬盛變電站擴展工程(綦萬Ⅰ、Ⅱ回)能夠保質，保量，保時完成工程任務。經甲、乙雙方共同協商同意，現將鐵塔基礎的大運運輸及沙、石、承包給乙方，具體事議如下。
1. 承包范圍：現將N7#—N17#鐵塔基礎沙、石、大運運輸承包給乙方。(必 須由甲方指定的地點運輸到甲方指定的地方)
2. 運輸單價：買本單價和運費每立方陸拾元整計算(運到甲方指定的地點，按實際驗收方量開收據單為準。 )
3. 工期：甲方所需要的每基沙、石乙方按甲方需要隨時到位，影響甲方施工造成的損失由乙方負責。
4. 安全：乙方在運輸過程中，不管大小安全事故，由乙方自己負責。甲方不承擔任何負責事故。
5. 乙方運輸途中損壞的公路、乙方負責，甲方不承擔任何責任
6. 付款方式：乙方運輸完畢后，一次性付清。
7. 此合同一式兩份，甲、乙雙方個執一份，如有未盡事宜甲、乙雙方協商決定，從簽字之日具有法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
沙石運輸合同范本3
甲方： (托運人)
乙方： (承運人)
甲乙雙方本著平等互利的原則，經雙方友好協商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權力、義務和責任，雙方同意按如下協議遵守執行。
一、工程地點及單價：
1、工程地點：
2、單價：運距32公里以內為14.5元/方(壹拾伍點伍元整)結賬，超出里程數按實際結算(按每公里每方結算)也可按磅單重量，比例為1：1.70結賬，石渣1：1.5結賬。以經理部為準。
3、運輸結算方式：一天一結，以現金(稅后)方式結算。
二、工程量：20萬方，根據工程進度可增加至200萬方(按實際數量為準)
三、工期大約二年。(此合同書二十四小時內生效，超時自動作廢)
四、運輸車輛數量：
前二后八或前四后八車先期20輛，以后根據工作面情況，甲乙雙方協商逐步增加車輛(每天運輸量保證800-1500方以上)
五、甲方的責任：
1、甲方負責與施工方協調運輸道路的修補，保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結算一次運費款，當天下午5點-6點結算，
晚上加班第二天10點結賬。如有不兌現，超過一天不結賬(24小時)乙方有權停止，并由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。
3、甲方應保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。
4、乙方車輛進場開始運輸后，燃燒油甲方提供(燃油價應低于當加油站的價款)然后從費用里扣回，正常運輸產生產值一個星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20_元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊。
5、甲方負責乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關管理部門及村民鬧事的協調及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過24小時甲方負責賠償乙方每臺車誤工費600元人民幣每天，由此產生的費用全部由甲方負責。
6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準)兩天內乙方必須進車，如超過二天仍不進車，甲方有權安排其它車隊車輛進場，并有權終止合同。但甲方應保證乙方為獨家車隊(同一石場到同一攪拌站，同一石質)否則乙方有權停工，由此造成的損失由甲方負責。
7、乙方必須每天下午17：00時，收集車輛磅單為乙方。
六、乙方的責任：
1、乙主必須保證自雙方確認協議后的二天內車輛必須進場到工地。
2、乙方必須服從甲方現場管理人員的指揮安排，不能無故停止運(除非車 輛出現故障)如有違約甲方有權沒收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車輛進場后必須聽從現場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負責。
4、乙方進場后把每輛車的五證證件復印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責。
七、其它：
1、甲方不能越級私自找乙方司機結賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。
2、乙方人員進場子必須嚴格遵守國家及地方的法律法規，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發的交通事故造成的人員傷亡及財產損失，其責任由乙方負責。
3、在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊進場，如有違約乙方有權要求甲方賠償壹萬元人民幣。
八、本協議一經簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補充條款，經雙方友好協商簽字蓋章后與本協議具有同等法律效力。本協議一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方： 身份證號碼：
乙方： 身份證號碼：
日期： 日期：
