交通安全，是非常嚴謹的事情，生命只有一次，我們的一時疏忽可能造成不可擬補的后果。讓我們學會把交通安全牢記心中吧。下面是小編精心整理的小學生交通安全知識，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路交通安全特點
①交通安全是在一定危險條件下的狀態，并非絕對沒有交通事故的發生。
②交通安全不是瞬間的結果，而是對交通系統在某一時期、某一階段過程或狀態的描述。
③交通安全是相對的，絕對的交通安全是不存在的。
④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統是否安全的標準也不同。
道路交通安全改善措施
健全交通法制
加強道路交通安全法規體系建設是改善道路交通安全整體水平直接、有效的措施。我國目前的道路交通安全法規體系的內容已涵蓋在若干不同的法律、法規以及其他交通管理的規范性文件之中，并且在我國目前的道路交通運營實踐中發揮著積極和重要的作用。隨著時代的發展，法律體系也要相應的加以修正和調整。
加強交通安全教育
(1)開展交通安全宣傳
交通安全宣傳活動是宣傳群眾、教育群眾的重要方法。進行宣傳活動應重視取得實際的效果，要把交通安全和每個人的切身利益聯系起來，引起人們對交通安全的關注。要采用群眾喜聞樂見的宣傳形式，寓教于人們日常工作生活之中，于文化娛樂之中。同時，宣傳活動必須盡最大可能調動社會的力量，力求宣傳的深度和廣度，保證宣傳質量。
(2)加強交通安全教育
交通安全教育應像其他文化知識一樣，從幼兒開始就進行系統的教育。在高中以前的各個教育階段都列為必修課，使學生從接受教育開始就不斷地樹立交通法制的觀念、交通安全的觀念、交通道德的觀念和安全通行的觀念。對社會面上的教育，要針對不同的對象，采取不同的方式、方法，有的放矢地進行。
提高車輛安全性能，保持良好車況
提高車輛安全性能主要從2個方面著手，即采取主動安全措施和被動安全措施。
(1)主動安全措施
1)改善側面和前部的視野，安裝倒車燈和倒車警報器，以預防因盲區而引起的交通事故。
2)提高風窗玻璃的透視性能，以預防因雨雪和結霜而引起的交通事故。
3)采取防眩目的措施，提高前照燈的照度，以預防因眩目和前照燈照度不足而引起的交通事故。
4)在動力性方面，提高超車加速能力，安裝驅動防滑系統(TCS)。
5)在操穩性方面，提高操作穩定性和輕便性，比如安裝電子穩定程序(ESP)等。
6)在制動性方面，安裝輔助制動系統、ABS防抱死系統和緩速器、制動系統故障的報警系統，提高輪胎的防滑性能等措施，借以保障安全。
7)在車輛本身預防事故措施方面，還要提高車輛的被視認性能，包括后部、標志、行駛方向的被視認性，以預防事故的發生。
8)采用主動防撞預警系統，當車輛遇到危險時，可以及時提醒駕駛員，如果駕駛員因為開小差而沒能及時采取措施，該系統可以自動采取規避危險的措施(如減速、繞行等)。
(2)被動安全措施
1)車內措施
車內措施主要包括盡可能提高乘員空間，即車身的強度，以減小碰撞時的變形，采用鋼化玻璃或隔層玻璃，以減輕發生事故時玻璃對乘員的傷害;加大轉向盤的面積，使之具有一定的彈性;車內的開關、旋鈕、把手等要盡量圓滑并柔軟;車門和棚頂具有足夠的強度，以保護乘員的安全和便于搶救。此外，預防火災的性能和安全帶、安全氣囊對乘員安全的防護，均有重要的作用。
2)車外措施
車外措施主要是指碰撞自行車和行人時盡可能地減輕傷害，如保險杠應盡可能的圓滑并有彈性，活動式的后視鏡和擋泥板，與掛車連接部分的防護網等，對保護交通弱者都會收到一定的效果。
道路交通安全設施建設
(1)改善道路條件
從道路線形設計方面考慮，應嚴格按照設計道路的平曲線和豎曲線，使彎道、坡道符合公路工程技術標準，各種線形組合要充分考慮安全性。
(2)完善道路安全設施
道路安全設施主要包括分隔帶、安全護欄、交通標志、標線、視線誘導設施和防眩設施等，對于城市交通還包括行人過街天橋、地下通道、交通安全島等。
(3)實施交通控制
交通控制可以分為交通信號控制和交通法規控制。交通信號控制是指在道路入口和交叉口處設立交通信號燈，合理控制車輛的行駛。交通法規控制包括設立單向交通路段，變向車道、公交車專用車道等。
(4)建立交通信息系統
交通信息又稱交通情報，公安與管理部門為保證行駛于汽車專用道或城市主干道上的車輛的安全、迅速，應及時向司機通報道路交通擁塞情況、天氣情況、前方道路或臨時交通管制的情況，以便駕駛員及時改變對策。
(5)建立事故緊急救援系統
監視預報體系，根據異常氣象等條件估計可能出現事故區域，采取信息收集和聯絡體制，同時派專人負責監視與做好各項準備工作。事故發生時，應用先進的通信設備與手段，快速可靠的聯系有關部門，及時有效地處理事故，確保道路安全暢通。
(6)改善道路交通環境
道路交通環境的改善主要從兩方面人手：一方面改善道路環境，使駕駛員具有良好的行車視距和不斷變化的'視覺效果，改善使駕駛員產生疲勞、煩躁的單調環境;另一方面改善交通流環境，盡量保持良好的稠密程度，且盡量避免混合型交通流。
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路右邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的'指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公交汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
交通安全知識順口溜
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩步坐得好，緊急剎車危險少。
出家門，路邊走，交通法規要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
但愿人長久；千里路暢通。
隔離護欄不翻爬，發生事故受傷害；候車要在站臺上，騎車不進汽車道。
公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
黑車貨車不能上，人身安全沒保障；無證駕駛違交法，購車要辦車牌照；交通法規是個寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道。
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。
開車之前想一想，交通法規記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強。
路無規不暢；國無法不寧。
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。
人生完美；步步留意。
行萬里平安路；做百年長樂人。
行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
學交法，守交規，平安出行最安心。
一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想，打開霧燈車速降；夜間行車想一想，注意標志和燈光；長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3)在沒有交通民 警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。
一、交通安全部分
1、消防車的顏色為什么被涂成紅色？
答：在可見光中，紅色光的光波最長，而偏轉角最小，容易穿過水層、雨點、灰塵和迷霧。所以消防車漆成紅色是為了讓人們在遠處就能看見它，為它讓路，以便它盡快完成滅火搶險任務。
2、交通信號分為哪幾種？
答：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號和手勢信號。
3、在校內騎自行車應注意哪些事項？
答：（1）騎自行車應在道路右側靠邊慢行，不得撒手騎車，轉彎時應減速瞭望，并伸手示意；
（2）禁止騎車沖坡、載人，停放自行車時應在規定地點有序停放，不得占道。
4、行人應注意哪些交通安全？
答：必須在人行道內行走或者靠路邊走或過地下通道、過街天橋，不準穿越或倚坐人行道、車行道和鐵道路口的護欄，不準在道路上追車、強行攔車和拋物擊車，妨礙車輛通行。
5、道路通行的基本原則是什么？
答：（1）安全原則；
（2）靠右通行原則；
（3）各行其道原則；
（4）服從指揮原則。
6、學生在夜間走路時，需要注意什么問題？
答：（1）要看清道路，注意行人和障礙物；
（2）要注意過往車輛；
（3）要注意前后左右的行人和車輛，謹防遭到壞人的攔截或搶劫。特別是女生，更要注意這一點。
7、交通事故的報警該按照怎樣的步驟？
答：（1）撥通交通事故報警電話“122”；
（2）說明交通事故發生地的準確地址和事故性質；
（3）說明受傷程度；
（4）說清肇事車的車牌號碼、車型和顏色。
8、常見的行人道路交通違章行為有哪些？
答：（1）違反交通信號通過人行橫道的；
（2）翻越、鉆越交通隔離護欄的`；
（3）在機動車道行走或者兜售物品的；
（4）乘車人往車外拋撒物品或者妨礙駕駛員操作的。
9、集體外出要怎樣注意交通安全？
答：（1）集體外出應列隊乘車或走路，隊伍應靠右邊人行道上行進，沒有劃分人行道和車行道的，應靠右邊行走；
（2）不準隨便離開隊伍，更不準在公路上追逐玩耍，或三五成群地并肩行走或聚集停留，妨礙交通。
10、乘坐火車時應注意哪些問題?請答出5種。
答：（1）不能將身體伸出窗外；
（2）不能將列車上的廢棄物扔出窗外；
（3）不要讓孩子在車門及車廂連接處玩，不要飲酒過量；
（4）沏茶時不要倒水過滿，車廂內禁止吸煙；
（5）行李架上的物品按要求放牢固；
（6）不要亂動列車的制動閥。
二、自然災害
11、高溫防御指南有哪些？
答：（1）注意防暑降溫，白天盡量減少戶外活動；
（2）有關部門要特別注意防火；
（3）建議停止戶外露天作業
12、沙塵暴防御指南是什么？
答：（1）用紗巾蒙住頭防御風沙的行人要保證有良好的視線，注意交通安全；
（2）注意盡量少騎自行車，刮風時不要在廣告牌、臨時搭建物和老樹下逗留；駕駛人員注意沙塵暴變化，小心駕駛；
（3）機場、高速公路、輪渡碼頭注意交通安全；
（4）各類機動交通工具采取有效措施保障安全；
13、什么是地震災害？
答：強烈的地震，會引起地面強烈的振動，直接和間接造成破壞。直接破壞如：由于地面強烈振動引起的地面斷裂、變形、冒水、噴砂和建筑物損壞、倒塌以及對人畜造成的傷亡和財產損失等等。這種由地震引起的破壞，統稱之為地震災害。
14、中國最早有記載的地震是哪一次？
答：中國堯舜時代（公元前23世紀），發生在蒲州（現稱）的地震。
15、地震發生時，為什么不能馬上往屋外跑？
答：發生地震的時候，應當先注意觀察周邊情況，視情況而定，若是馬上往屋外跑，可能被倒塌的墻體壓到。
16、地震中逃生的法則是什么？
答：（1）為了您自己和家人的人身安全請躲在桌子等堅固家具的下面；
（2）搖晃時立即關火，失火時立即滅火；
（3）不要慌張地向戶外跑 ；
（4）將門打開，確保出口；
（5）戶外場合要保護好頭部，避開危險之處；
（6）在百貨公司、劇場依工作人員指示行動
17、高樓避震三大策略
答：（1）保持冷靜，震后走到戶外。
（2）避震位置至關重要。
（3）不近火，靠外不靠內。
18、如果被埋在廢墟下應怎么做？
答：（1）保存體力；
（2）盡量保持冷靜，設法自救；
（3）無法脫險時，盡力尋找水和食物，創造生存條件，耐心等待救援。
19、地震前兆指的是什么？
答：地震發生前出現的異?，F象，如地震活動、地表的明顯變化以及地磁、地電、重力等地球物理異常，地下水位、水化學、動物的異常行為等（說出三種即可）
20、地震的等級可分為哪幾類？
答：（1）弱震，震級小于3級；
（2）有感地震，震級等于或大于3級、小于或等于4.5級；
（3）中強震，震級大于4.5級、小于6級；
（4）強震，震級等于或大于6級。其中震級大于等于8級的又稱為巨大地震。
21、在課堂上怎要應對突發地震？
答：（1）在上課時，要在教師指揮下迅速抱頭、閉眼、躲在各自的課桌下；
（2）操場或室外時，可原地不動蹲下，雙手保護頭部，注意避開高大建筑物或危險
物；
（3）不要回到教室去；
（4）震后應當有組織、有次序地撤離；
（5）千萬不要跳樓，不要站在窗外， 不要到陽臺上去；
（6）必要時應在室外上課。
22、室外危險物及危險場所有哪些？
答：變壓器、電線桿、路燈、廣告牌、吊車、玻璃幕墻，狹窄街道、危舊房屋、危墻、高門臉。
三、財物保護
23、學生宿舍常見的.盜竊方式有哪些？
答：（1）“順手牽羊”。趁主人不備，將晾在走廊、陽臺等處的衣物盜走。
（2）乘虛而入。乘屋內無人，房門未上鎖，盜竊入室。
（3）“釣魚”。用竹竿將您晾在窗外的衣物釣走。
（4）撬門扭鎖。此類盜竊分子手段毒辣，撬開門鎖的方式有多種，進門后抽屜、箱子往 往撬遍，滿屋翻個底朝天。只要值錢的東西，以價值高、易于攜帶的物品為主。
（5）翻窗入室。護欄不夠結實，卻又易于翻越、攀登的窗戶，包括門上氣窗，盜竊者都有可能翻入。
24、發生盜竊案件后怎么辦？
答：（1）立即報告學校保衛部門或及時拔打“110”報警。
（2）盡量封鎖和保護現場，不要翻動現場的物品，不準他人進入。
（3）發現嫌疑人，應立即組織同學進行堵截，力爭捉拿。
（4）配合公安部門和保衛人員的調查。
（5）如果發現銀行卡、存折被竊，應當盡快到銀行掛失。
25、為什么要拒絕到學生宿舍推銷商品的小商販？
答：（1）影響學校秩序。
（2）是混進學生宿舍兜售商品的小商販多是一些無證經營者，所兜售商品往往是一些低劣、假冒商品，甚至是假貨、贓物。
（3）是有的商販借經商為名“順手牽羊”盜竊作案。
26、校內詐騙作案的主要手段有哪些？
答：（1）假冒身份，進行詐騙。詐騙分子往往利用假名片、假身份證、假學生證與人進行交往，實施詐騙。
（2）以次充好，進行撞騙。騙子利用人們貪圖便宜的心理，到校內推銷假冒偽劣產品使人上當受騙。同時，很可能會順手牽羊作案。
（3）投其所好，進行誘騙。騙子利用畢業生急于就業和出國等心理，施展詭計騙取財物。
（4）編造事故，進行蒙騙。有的騙子自稱醫護人員、警察、學生老師，通過不明途徑聯系到學生家長，編造其子女突遇車禍，現正在醫院搶救，急需用錢，要求家長立即往指定賬號上匯款。
（5）招聘為名，設置騙局。騙子利用學生急于勤工儉學的心理以招聘為名設置騙局，騙取介紹費、押金、報名費等。
27、女生集體宿舍應如何注意安全？
答: （1）經常進行安全檢查。發現損壞，及時報告學校有關部門修理。
（2）就寢前要關好門窗，防止犯罪分子趁自己熟睡時作案。
（3）夜間上廁所，要格外小心。
（4）中午或夜間如有人敲門，要問清是誰再開門。
28、女性如何應對歹徒跟蹤？
答：（1）女性單獨夜歸時，要留意身后是否有人盯梢；
（2）懷疑被人跟蹤時，則要向燈火較亮、行人集中的地方行走；
（3）確定被跟蹤時，應避免停下來與對方正面沖突，而應就地進入熱鬧的商店或有治安人員的地方，或找最近的居民家向主人求援并打電話與家人、朋友聯系。
29、哪些情況學生對自己的人身安全負完全責任？
答：（1）搭乘載客摩托車；
（2）擅自去游泳；
（3）在社會場所喝酒玩樂；
（4）擅自外出；
（5）在宿舍樓或校園其他場所爬墻越室；
（6）返鄉；
（7）個人行為產生嚴重后果；
30、如何防止、減少手機和銀行卡被盜？
答：手機等貴重物品應妥善保管，手機、錢包要隨身攜帶，手機充電時人應在場；
一、安全的基本原則
1、持續鎮靜，趨利避害。
2、學會自救、保護自己。
3、想方設法，不斷求救。
4、記住四個電話：
①“119”火警電話。
②“110”報警電話。
③“122”交通事故報警電話。
④“120”急救電話。打電話不要慌張、語無倫次，務必要說清地點、相關狀況，顯著的特征。
二、交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
三、行走安全
1、安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，能夠繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的能夠繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人務必遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、行走時，哪些狀況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
四、騎車安全
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎“病”車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等狀況下，也不要騎車。
五、乘車安全
（1）外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發生。
（2）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（3）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（4）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（6）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
六、駕車安全
（一）正確控制車速
正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據自己駕駛車輛的車型和性能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠貼合交通法規中的有關規定和交通環境，即可把這種車速定為自己的安全車速。
當然，城市與鄉村不一樣，山區與平原不一樣，正確控制車速，還務必注意下列車輛的行駛環境：
（1）密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛。
（2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
（3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。
（4）盡量持續經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就務必低一些。
（5）行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應。在不一樣天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
（二）減遞會車
車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，并選取比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會通過（在視線不良的狀況下會車時，要降低車速，開近燈光，即使是在路面較寬的雙車道，也就應慢車交會）。
如果在行駛前方的道路右側有障礙物時，要根據離車距障礙物的'距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時光，避免在障礙物處會車：如果對越過障礙物的決定沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙物后在繼續行駛：如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線：如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙物的狀況下會車時，則就應根據對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。
會車時，務必注意持續足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致構成僵持局面。一般狀況下的會車，須遵守下列規則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車、大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車（當下破車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車就應讓下破車）。
夜間會車時，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車人。
會車時，還要個性注意道路上的行人和非機動車狀況，看清預計會車地點的行人動態，當行人被來車擋住時，要防止這行人忽略本車，因此，要鳴號示意?？傊?，在有行人處會車時，務必防止發生各種突發狀況，做好隨時停車準備。
（三）不可搶行超車
超車，是汽車行駛中的正常現象。但是，超車又是比較復雜和危險的操作過程，因此，務必具備必須的條件才能進行。根據交通法規的規定和從實踐中總結出的經驗，超車應選取道路寬直，視線良好、道路兩側均無障礙，被超車前方150米以內沒有來車，并在交通法規許可的斷路和狀況下進行。超車時，須先開左轉向燈，向前車左側靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意）通知前車，確認安全及前車讓超后，加速并與被超車輛持續必須的橫向間距，從左側超越。超越前車后，不可向右急轉動方向盤，應持續超車時的速度，在超出被超越車20米以外在開右轉向燈，駛回原車道。
在下列地點或狀況下，不得超車：
（1）被超車示意左轉彎、掉頭時。
（2）在在超車過程中，與對面來車有會車可能時。
（3）被超車正在超車時。
（4）行徑交叉路口、人橫行道、漫水橋、漫水路時。
（5）通過胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。
（6）掉頭、轉彎時。
（7）遇風、雨、雪。霧天能見度在30米以內時。
（8）在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
（9）喇叭、刮水器發生故障時。
（10）進、出非機動車道時。
（11）牽引發生故障的機動車時。
在超車過程中，如果發現道路左側的障礙或橫向間距過小而由擠擦可能時，盡量不用緊急制動，以防因路拱發生側滑碰撞，應穩住方向盤，不要左右轉動，在最短的時光內，適當拉開距離，然后再伺機超越，千千萬不可冒險強行超車。在在超越停駛的車輛時，應減速鳴喇叭（在非禁止鳴喇叭地區），注意觀察，持續警惕，并留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準備，以防止該車突然起步駛入行車道而發生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車，尤其是超越停在車站的客車時，更應注意被停車遮蔽處驟然出現橫穿公路的行人。
1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車。
2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。
3、過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、霧等天氣要慢速行駛。
4、轉彎時要提前減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的.正常行駛。
5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。
6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐 。
7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手扶機動車行駛。
1、指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮時，不準車輛、行人通行;
(3)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行;
(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守下列規定：
(1)須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;
(2)橫過車行道，須走人行橫道。
(3)不準穿越、倚坐道口護攔。
(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。
3、橫穿馬路注意事項：
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從交通民 警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?span style="display:none">7Ql子文庫范文網
(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
4、乘車人必須遵守下列規定：
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：
(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
5、騎自行車要注意哪些安全事項：
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
(1)要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
(5)經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。
(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
(8)學習、掌握基本的交通規則知識。
