(1)擺式加速度計的設計與陀螺設計有很多共同之處.
(2)用分度頭對各個加速度計進行標定，數據處理后，得到加速度計的靈敏度和零偏。
(3)在梳齒式微機械加速度計的優化設計中，對該方法進行了驗證。
(4)而軟件要迎合用戶對于手機的需求，因此多點觸摸、加速度計和角速度計才應運而生。
(5)目前，加速度計在慣性導航、大地勘探等領域都已得到了廣泛的應用。
(6)由于此類加速度計是用于測量空間重力梯度這類慢變信號的，因此還重點分析在低頻信號輸入時的系統響應特征。
(7)下井儀器的方位由一個三軸加速度計和三個磁力計測量。
(8)班長在手腕帶手表一樣，使用加速度計和動態的專有算法，核子旋來辨識你的游泳。
(9)另一項專利則描述了一種裝有加速度計的無線耳機。
(10)對電容式加速度計，為測量其電容的變化，通常需要帶直流偏置的交流電壓信號來驅動。
(11)有鑒于此,對工業發展速度計算方法的選擇是需要認真對待的.
(12)在高精度MEMS扭擺式加速度計電容檢測和光電檢測實現原理的基礎上，分析了該加速度計熱機械噪聲和電學噪聲特性。
(13)與全球定位系統、加速度計、陀螺儀和指南針結合使用，可用于具有地面精度的室內導航。
(14)勇氣號還可以繼續觀測氣候。它的加速度計可以用作地震檢波器，檢測火星的地震情況。
(15)仿真結果表明，這種設計方法對陀螺、加速度計、GPS、多普勒雷達的軟故障是有效的。
(16)闡述了在重力場上用全組合法標定單加速度計的方法，并且推導了加速度計全組合標定法測試原理。
(17)成本低，10克，帶模擬輸出的雙軸加速度計。
(18)前代nano利用加速度計來在你旋轉設備時自動調整屏幕方向。
(19)文中提出一種利用兩只加速度計測量火箭彈自轉角的方法，并詳細地討論了該方法的測試原理誤差。
(20)速度計，轉速表，行程表，燃油表和其他指標都列于最佳位置以保持視野清晰。
(21)在骨迷路上，有3個作為頭部角加速度計的半規管。
(22)提出利用四只加速度計測量火箭彈自轉角的方法，詳細地討論了該方法的測試原理誤差。
(23)石英諧振器是石英振梁式加速度計的關鍵部件。
(24)在分析行星輪與內齒環各段嚙合情況的基礎上，建立了行星齒環換向機構中齒環滑塊的速度和加速度計算模型。
(25)并對系統的頻率特性進行了分析，表明基于該技術的微加速度計系統在工作頻段內噪聲能夠得到有效的消除，且具有近似的線性相位。
(26)其它被標出的傳感器包括：近距離傳感器，可見光傳感器和加速度計。
(27)InfoQ：你們的手機界面復雜么，用到類似定位或加速度計這樣的設備特有功能沒有？
(28)起初是使用鐘擺機理來測量傾角的，之后用隨鉆測量MWD的加速度計或陀螺來校正。
(29)方位捷聯平臺慣性導航系統的導彈在發射初段有大過載存在，加速度計誤差模型項中的平方項和立方項將造成很大誤差。
(30)正如你在視頻中看到的，弗里澤和貝倫斯火星車iPhone應用工程利用加速度計運行。
