1)用物元分析理論對小城鎮生態環境質量綜合評價進行了探索。
2)采用平面彈塑性有限元分析方法，對藕塘古滑體在三峽水庫形成后的穩定性進行了分析。
3)以油膜壓力為載荷，建立滑動軸承的三維有限元分析模型，得出滑動軸承合金層應力應變的分布。
4)通過應用多元分析的方法，對山旺中新世時期的植被進行了重建。
5)我們進行了多元分析以計算結果的總風險。
6)頦兜力作用下顳下頜關節及下頜骨受力的三維有限元分析。
7)對網架螺栓球節點中的錐頭強度進行了彈塑性有限元分析，得出其應力分布、塑性區分布及極限承載力。
8)在SAS系統的支持下，如果把多元分析方法與其它數據挖掘技術結合加以靈活運用，應該會有更好的效果。
9)對多種脈動真空滅菌器進行建模、求解和有限元分析。
10)對順德萬安水閘的整體結構進行了有限元分析，獲得了閘室的沉降值和應力大小，驗證了粉噴樁的效果，并為配筋提供重要參考。
11)本文在實地調查的基礎上，將寧夏石咀山市按地貌單元分為三個區。
12)內容摘要等參數任意六面體單元在有限元分析中有著重要的作用.
13)以不同紙芯邊長值的蜂窩紙為研究對象，在有限元分析的基礎上來研究它們的防振效果。
14)通過對生命質量影響因素的多元分析發現，收入、醫療支出、婚姻狀況、兩周患病率、慢性病患病率等是影響生命質量的因素。
15)應用ANSYS對非承重砌體墻進行非線性有限元分析，并與試驗作比較，論證ANSYS對于砌體結構分析的適用性。
16)根據方型硅杯形式的有限元分析結果，計算力敏器件的性能。
17)利用數理統計和多元分析等方法，提出了陜南黃棕壤、黃褐土的診斷特征及診斷指標。
18)文章針對某汽車車輪進行彎曲試驗和沖擊試驗的有限元分析，找出了車輪結構中易于發生疲勞破壞的區域。
19)船體結構有限元計算方法分為兩種，艙段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法。
20)通過對有限元分析軟件ANSYS與工程設計軟件TBSA計算結果的比較，總結出在框支剪力墻結構設計中應該注意的一些問題。
21)最后，本文建立了一個聚晶立方氮化硼刀具在風冷條件下切削淬硬鋼的有限元分析模型。
22)承載機架采用工字梁為主體的鋼結構焊接形式，并進行了有限元分析。
23)他調出了過去關于科學誠信度的調查，然后對這些調查進行元分析。
24)同時通過傳統赫茲接觸理論和試驗對其進行驗證，間接證明了有限元分析模型的合理性及有限元分析方法的可靠性。
25)從雙線性退化板殼單元出發,演繹推導出了一種可以應用于空間有限元分析的退化梁單元.
26)依據鄂東長江大橋實際的施工過程，建立了鄂東長江大橋的有限元分析模型。
27)為摸清碳纖維片材加固混凝土梁中粘接界面上的應力分布，本文利用ANSYS商業軟件進行了有限元分析。
28)針對劍桿織機劍帶、劍頭、傳劍輪的結構特點，建立了傳劍系統三維有限元分析模型。
29)依據某起錨機結構，利用國際上普遍采用的結構分析軟件ANSYS，建立起錨機的有限元分析模型。
30)甲午戰爭之后，隨著一系列歷史條件的變化，江西士紳階層在社會流動中呈具出一種多元分途的態勢。
