1.先進的發動機汽門彈簧采幅非對稱變螺旋角.
2.仿真計算表明，非線性狀態PI汽門控制器能有效地提高系統的暫態穩定性。
3.主汽門閥桿及調節汽閥閥桿漏氣，前后汽封疏水等都引入集水管再排入地溝。
4.以模糊變結構控制理論為基礎,把汽門控制、制動電阻控制及附加勵磁控制很好地協調起來.
5.多數汽門簧的失效是正應力引起的疲勞失效.
6.論文提出一種新的非線性變結構發電機勵磁和快關汽門控制器.
7.鈦合金汽門帽可減低噪音、摩擦、震動.
8.當生程一變成零,汽門操作模式就開始變換.
9.節汽門是一個能控制噴油嘴入噴油量的零件.
10.本文報導了對非對稱螺旋角汽門彈簧動力學性能的實驗研究.
11.進站和出站是行車安全的關鍵,張美只在進站前稍關汽門,讓列車減速進站,更換路簽后再加大汽門,加速行駛。
12.本公司成立于2007年，主要營銷汽車摩托車發動機油封氟橡膠汽門油封膠圈高壓帽油管等各類橡膠件。
13.這兩種方法都是在發電機的勵磁和原動機系統中附加控制措施，即快速勵磁和快關汽門，并且二者均具有較好的控制作用。
