一、采用聲強測量法對整車進行了噪聲源識別，確定該車發動機艙泄漏的噪聲及排氣噪聲是車外噪聲的主要來源。
二、操舵系統中,比例閥前的液壓沖擊是重要噪聲源.
三、本文提出當脈沖聲源和接收點在同一條垂直于材料表面的直線上時，聲脈沖從多孔材料反射的研究。
四、次級聲源采用壓電陶瓷驅動，可有效減輕耳罩體積和重量。
五、針對球形聲源向全空間輻射的聲場，進行聲場重構仿真計算。
六、分析表明，當由簡諧聲源所發射的聲波在一維非穩定流中傳播時，對于某一確定位置，其聲壓幅度除隨時間周期變化外，還受到M和。
七、研究干擾測試系統的噪聲源，分析噪聲主要的傳播途徑和性質。
八、為了減少蠕滑以抑制作為噪聲源的波浪磨耗的形成，最有效的辦法是改善輪軌關系。
九、垂直直線陣能夠測得目標噪聲源在垂直面內的聲圖，且由于其垂直指向性，幾乎不受多途的影響。
十、文章中研究了知覺性聲源分離的最基本的問題，即聽覺對于不同頻率成分特征聲源的分離知覺。
十一、為了定位設備噪聲源，用聲強測量方法測量了汽輪鼓風機和射流抽汽器的聲強。
十二、聲強測量允許精確的鑒別、孤立、列舉單個噪聲源。
十三、傳統的聲源定位方法主要有:可控波束形成技術;高分辨率譜估計的定向技術;時延估計技術等.
十四、最后指出了未來機器人聽覺定位跟蹤聲源的發展趨勢。
十五、通過相關性、等壓線等顯著特點，準確的識別出了噪聲源，并對噪聲源的貢獻進行了細致的分析。
十六、的便攜式聲級計和校準聲源聲測量系統。
十七、該方法可以在聲源間存在相干和高背景噪聲的情況下，精確地進行聲源輻射聲強的測量。
十八、假設噪聲源是統計獨立分布在海面上的指向性點源，研究噪聲源特性以及傳播條件對海洋環境噪聲場的影響。
十九、基于這一情況，本文以氣體放電噪聲源測量“RS12”接收機為例對接收設備噪聲特性的測量進行了詳細的闡述。
二十、本文討論水下輻射噪聲源的精確定向問題，給出被動聲納和波束定向與分裂波束定向方法的性能比較。
二十一、為利用觀察點處實測聲頻譜來預估實際聲源自由場頻譜特性，必須適當地計及地面反射和衰減效應的影響。
二十二、鋼球磨煤機噪聲是電廠的主要噪聲源之一，采用隔聲罩能發揮吸聲、減振、隔聲的作用。
二十三、本文利用聲場分析技術和譜分析技術對輕型客車的車內噪聲進行了測試分析，識別出車內噪聲的主要噪聲源。
二十四、利用高斯數值積分方法，推導了方形活塞輻射阻抗的三重積分表達式，計算了方形活塞聲源的輻射阻抗。
二十五、我的馬達加斯加人向導馬里拉扎芬德拉索勞，發現了這個棲息在一根樹枝上聲源。
二十六、它能讓你記錄聲音，起到回你的音效卡，麥克風，線路及任何其他聲源。
二十七、本文扼要敘述了對35毫米電影放映機的降噪研究過程，其中包括：噪聲源識別、降噪措施、效果分析。
二十八、混響室是聲學專業的實驗室用房，它在測量聲波無規入射時材料的吸聲系數和測量噪聲源的聲功率級中得到了廣泛應用。
二十九、實驗結果表明，在不同組合和激勵條件下，圓弧陣具有聲波測井的單極子、偶極子和四極子聲源的輻射特征。
三十、它能讓你在錄音，播放，通過您的音效卡，麥克風，線，和任何其他聲源。
