總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論，是對以往工作實踐的一種理性認識，下面九月網管理給大家理整了物流公司年終工作總結，隨著小編一起來看看吧！
202x年是公司一直平穩發展，同時，領導的帶領下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是我持續改進、不斷成長的半年。現就本部門及本人物流專員202x年工作總結匯報如下：
一、 合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
二、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維 護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。
三、以學習科學發展觀為契機
1、加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
2、提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3、完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來的半年里，我將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。
回顧202x年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在202x年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“-名牌產品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作。
一、繼續提高員工素質
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設
目前部門各崗人員-人，其中后勤人員x人，駕駛員-人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當x總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“-”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
20-年不知不覺在指尖慢慢逝去，20-年迎面而來.回想過去，面對眼前，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚.即將過去的一年是我們倉儲科整個部門全體人員齊心協力，奮力開拓的一年，更是每個倉儲成員接受挑戰，逐步成長的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失。從教訓中得出經驗，為以后的工作做好更充分的計劃準備。20-年倉管年終總結報告如下：
一、工作回顧及感想
本人于20-年x月份進入-倉儲科，成為一員物料配送員。主要是協助部門倉管員，對物料的歸集，跟進，以及計劃配送。由于有些結構件物料根據包裝進入倉儲，根據生產要求，此種原紙箱包裝的物料需拆包后方可進入車間，故拆包工序也就成為了倉儲工作職責范圍之內。
由于倉儲部門人事變動，我于x月份正式接管五金，包材區域。工作及崗位職責：五金，包材物料的入庫，物料儲存，物料分發，以及異常情況的處理.由于平時沒有多加學習與注意每個倉管員的工作操作流程。當自己正式成為一員倉管員時，當時面對一疊疊的單據，在備料過程中真的是一頭霧水。以至于工作后第五天給外協發sau00004膠袋時，把數字-錯發成-;雖然發現即時采取措施把物料追回，但是通過此次事件，使我覺得做為一個倉管員，雖然我們的工作用收、管、發、三個字來慨括。這三個字看似簡單，但是要真正的做到位，做齊全。每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦，認真，仔細的看好每張單據上的數字，以及根據單據準確核對備好的物料。為了避免內似事件的發生，在接下來的工作當中所有單據我都是二次過數(一次為正常備料，二次為復查)。
公司領導為了提高我們倉管的工作技能水平，主管每個月對我們進行倉庫技能培訓.而主管為了我能更快，更好的做好此區域的工作，親臨現場指導我對所有物料進行整理：所有物料按要求分區放置，歸類擺放，全部物料都貼上標識以及隨時更新庫位表，讓我在發料過程中更快準確無誤的找到物料，以此來提高我的工作效率!對一些凍結倉物料或找不到物料卡的物料全部按要求重新建卡，使所有物料都做到有帳可查。每個星期一是倉儲大結構件安全庫存盤尋，為了做到此物料不呆料、不滯料、不斷料、我即時做好此事件的盤點，準確無誤的把數據匯報給公司領導……工作當中難免會發生錯誤，倉儲按要求每個月完成之后，接著在下個月-號之前倉管員對自己物料進行自盤，以此來發現工作當中的失誤。讓我們從失誤當中吸取經驗教訓，盡量做到不發錯料，少發料，多發料等……
-月份由于自己的疏忽，貪圖一時的方便，在發gad00002不干膠時沒有按倉儲物料批次管理：先進先出進行物料發放，此批物料后來在使用過程當中出現易碎(太脆)質量事故。導致此批物料采購沒有即時和供應商聯系處理，影響了公司產品的正常生產。這事件的發生使我感到愧疚，在以后的工作當中，我嚴格要求自己堅持按倉儲管理使用的幾個原則操作：物料隨時做到定點、定位、定量管理。
x月x號公司財務對倉儲進行年終物料盤查，為了使財務在成品核算及時準確的得到基礎信息，為公司經營決策提供相應的基礎數據。我積極協助盤查員對我所管區域物料進行徹底、準確、無誤盤查……
二、20-年工作計劃及達成目標如下
1)團結同事，維護公司利益。不利于公司的話不說，不利于公司的事不做。
2)注重形象，多參加一些公司組織的企業活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
3)現代企業的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足企業的需要，自己爭取在新的一年里多加學習做到懂得更多，做得更好!
4)多與同事溝通，吸取好的建議。悉心聽取領導的點評，對自己不好的做法即時予以改正。
5)配合物料配送員做好倉庫管理以外的配送工作。
6)爭取在這一年當中工作失誤事件每月≤1力爭做得更完善。
三、個人建議
在盤點過程當中發現有些物料在物料卡上記載時間為20-年，20-年，雖然經iqc復查合格。但是生產一直沒有需求，此類物料一直沒有流動。這樣的物料已經成為了呆滯品。放在發料區不但占住了物料放置空間，更還增加了倉管員的管理時間。本人建議對此類物類凍結轉入凍結倉，要不就申請報廢轉入廢料區域!
感謝公司給了我這么一次發展的機會!
感謝領導對我的悉心指教!
感謝同事給我的幫助和鼓勵!
祝公司在新的一年里更上一層樓，取得更好的業績，好比芝麻開花節節高!
以上總結報告請公司領導批評指正，不勝感激!
本人于20-年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項
1、20-年x月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。
5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分;b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、202x年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。
7、在部門領導指揮和幫助下，x月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。
二、待完善之處
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。
2、要員效率的提高有待進一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。
4、長假休息前，員工的紀律有松散現象，要進一步加強監管教育。
5、叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。
三、202x年需進一步完善的工作
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天!202x年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力。
